高强度船板钢产品体系全面解析 - 中俄文对照版
这套牌号体系通常由以下几部分组成:
首字母(A,B,D,E):代表钢的冲击韧性质量等级。字母顺序越靠后，表示该钢材在越低温度下仍能保持良好的韧性(即冲击韧性试验温度越低)。
括号内的"H":是High Strength的缩写，代表这是一款高强度钢，以区别于普通强度钢(如AH32 vs A32)。
数字(32,36,40,420,460,500,550,620,690):代表钢材的最小屈服强度(Yield Strength)，单位是MPa(兆帕)。例如，"36"表示屈服强度为355MPa，"690"表示屈服强度为690MPa。
"F"或"E"前的"-":在您的列表中,更像是表示一个范围,例如从A(H)32到F(H)32等级。实际上，F和E一样，也代表一个质量等级(-40°C冲击韧性)。
以下表格汇总了这些高强度船板钢的关键特性:
| 牌号系列 | 最小屈服强度(MPa) | 质量等级 | 主要特性与应用场景 |
|---|---|---|---|
| A/B/D/E | 235 | 常温/0°C/-20°C/-40°C | 普通强度船体结构用钢,用于船舶的次要结构和内舾装。 |
| A(H)32-F(H)32 | 315 | 常温/-40°C | 高强度钢,典型屈服强度为315MPa。用于大型货船的舱口围板、主甲板等。 |
| A(H)36-F(H)36 | 355 | 常温/-40°C | 最常用的高强度船板钢之一,典型屈服强度为355MPa。广泛用于船舶的主船体、海洋平台的桩腿等关键结构。 |
| A(H)40-F(H)40 | 390 | 常温/-40°C | 更高强度级别,用于对重量控制和强度要求极高的区域,如大型集装箱船的舱口围顶列板。 |
| A(H)420-E(H)420 | 420 | 常温/-40°C | 属于超高强度钢,用于极大型船舶或海工装备的特殊加强构件。 |
| A(H)460-E(H)460 | 460 | 常温/-40°C | 超高强度钢,常用于自升式钻井平台桩腿的齿条板等承受巨大压力的部位。 |
| A(H)500-E(H)500 | 500 | 常温/-40°C | 超高强度钢,用于海工装备的关键承力结构。 |
| A(H)550-E(H)550 | 550 | 常温/-40°C | 超高强度钢,用于对轻量化和强度有极端要求的场合。 |
| A(H)620-E(H)620 | 620 | 常温/-40°C | 超高强度钢,技术门槛高,用于最苛刻的海工环境。 |
| A(H)690-E(H)690 | 690 | 常温/-40°C | 目前最高等级的海工用钢之一,代表顶尖技术水平。用于钻井平台桩腿、齿条等核心高强度部件。 |
这类高强度钢材主要应用于以下领域，尤其对于超高强度级别(如420及以上)几乎专为海工装备打造:
用于大型集装箱船、散货船、油轮等的主甲板、舷侧外板、舱口围板等关键部位,能有效减轻船体重量并增加载重量。
是自升式钻井平台、半潜式平台、采油平台等不可或缺的材料。特别用于:
为特定项目选择钢材等级时，工程师会综合考虑:
您提供的这份牌号列表,清晰地勾勒出了从普通强度到超高强度的船舶及海工用钢产品体系。数字代表了材料的强度，字母则体现了其韧性水平。AH36是应用最广泛的高强度钢，而AH690则代表了该领域顶级的材料技术水平，常用于自升式钻井平台桩腿等关键部位。
这些钢材是保障船舶和海洋工程装备在恶劣海洋环境中安全作业的基石，其生产和认证需要遵循严格的国际规范(如各国船级社规范)。
Эта система марок обычно состоит из следующих частей:
Первая буква (A, B, D, E): Обозначает класс качества ударной вязкости стали. Чем дальше буква в алфавите, тем лучше вязкость стали сохраняется при более низких температурах (т.е. тем ниже температура испытания на ударную вязкость).
"H" в скобках: Сокращение от High Strength (высокая прочность), указывает, что это сталь высокой прочности, отличающая ее от стали обычной прочности (например, AH32 против A32).
Цифры (32, 36, 40, 420, 460, 500, 550, 620, 690): Обозначают минимальный предел текучести стали, единица измерения МПа (мегапаскаль). Например, "36" указывает предел текучести 355 МПа, "690" указывает предел текучести 690 МПа.
"-" перед "F" или "E": В вашем списке, по-видимому, указывает диапазон, например, от марки A(H)32 до F(H)32. На самом деле, F, как и E, также представляет класс качества (ударная вязкость при -40°C).
В следующей таблице summarized key characteristics этих высокопрочных судовых сталей:
| Серия марок | Мин. предел текучести (МПа) | Класс качества | Основные характеристики и сферы применения |
|---|---|---|---|
| A/B/D/E | 235 | Комн. темп./0°C/-20°C/-40°C | Судовая сталь обычной прочности для корпусных конструкций, используется для второстепенных конструкций и внутреннего оборудования судов. |
| A(H)32-F(H)32 | 315 | Комн. темп./-40°C | Высокопрочная сталь, typical предел текучести 315МПа. Используется для комингсов люков, главной палубы и т.д. крупных грузовых судов. |
| A(H)36-F(H)36 | 355 | Комн. темп./-40°C | Одна из наиболее часто используемых высокопрочных судовых сталей, typical предел текучести 355МПа. Широко используется для главного корпуса судов, ног морских платформ и других ключевых конструкций. |
| A(H)40-F(H)40 | 390 | Комн. темп./-40°C | Марка более высокой прочности, используется для areas с экстремальными требованиями к контролю веса и прочности, таких как верхний пояс комингсов люков крупных контейнеровозов. |
| A(H)420-E(H)420 | 420 | Комн. темп./-40°C | Сверхвысокопрочная сталь, используется для специальных усиливающих компонентов очень больших судов или морского оборудования. |
| A(H)460-E(H)460 | 460 | Комн. темп./-40°C | Сверхвысокопрочная сталь, часто используется для зубчатых реек ног самоподъемных буровых платформ и других частей, выдерживающих огромное давление. |
| A(H)500-E(H)500 | 500 | Комн. темп./-40°C | Сверхвысокопрочная сталь, используется для ключевых несущих конструкций морского оборудования. |