一、耐蚀钢产品概述
涟钢耐蚀钢主要涵盖耐酸系列与耐大气腐蚀系列，通过构建“设计-测试-服役”全流程大数据链，以海量数据驱动高品质耐蚀钢的开发与工程应用，可满足多行业严苛工况需求。
核心应用行业：环保行业、烟草行业、铁道车辆、集装箱、光伏产业、绿色建筑、海洋工程、桥梁工程等。
典型应用介质：硫酸（H₂SO₄）、盐酸（HCl）、氢氟酸（HF）、苛性钠（NaOH）、氯化钠（NaCl）等。
二、耐酸钢系列（Acid-resistant Steel）
| 钢种 Type | 牌号 Grade | 规格（mm）Specification | 标准 Standard | 应用工况 Application |
|---|---|---|---|---|
| 耐酸钢 Acid-resistant Steel | LGNS-1/Q315NS/Q345NS | - | 国烟办2009年418号文件 | 烤烟房 Tobacco roast house |
| 09CrCuSb | 1.2-6.0×(1000-2000) | GB 150.2-2011 压力容器第2部分 | 火电厂钢套套筒烟囱及烟道、预热器、脱硫设备、化学储罐容器、空气预热器、锅炉压力容器等 | |
| LGNS-P | - | 技术协议 Technical agreement | 硫酸、盐酸、氯离子、氟离子等工况下的露点腐蚀 |
2.1 LGNS-1 耐酸钢
LGNS-1钢成分基于ND钢优化，额外添加0.13%镍（Ni），是专为烟草行业开发的烤烟房专用耐硫酸露点钢。与日本进口同类耐酸钢CRIR、304不锈钢、高耐候钢及碳钢相比，耐蚀性能更优。
2.2 09CrCuSb 耐酸钢
09CrCuSb钢是适用于耐硫酸低温露点腐蚀场景的常用钢材，广泛用于制造高含硫烟气环境中的省煤器、空气预热器、热交换器、蒸发器等设备，可有效抵御含硫烟气结露点腐蚀。
2.3 LGNS-P 耐酸钢
LGNS-P钢可在“耐硫酸、盐酸低温露点腐蚀”环境中替代316L、2205等钢材，用于制造高含硫烟气中的省煤器、空气预热器、热交换器、MVR蒸发器、污水处理器等设备，能抵御硫、氯、氟等介质的露点腐蚀。
含LGNS-P应用的脱硫塔方案设计云图
含LGNS-P应用的脱硫塔安装现场
三、耐大气腐蚀用钢系列（Weather Resistance Steel）
3.1 集装箱用钢（Container Steel）
| 钢种 Type | 牌号 Grade | 规格（mm）Specification | 标准 Standard | 应用工况 Application |
|---|---|---|---|---|
| 集装箱用钢 Container Steel | SPA-H | 1.2~6.0×(900~2000) | JIS G3125-2004 | 集装箱 Container |
| LGC450 | 1.2~6.0×(900~1300) | 技术协议 Technical agreement | 高强集装箱 High-strength Container | |
| LGC550 | 1.2~6.0×(900~1300) | 技术协议 Technical agreement | 高强集装箱 High-strength Container |
SPA-H为第一代集装箱用钢，技术成熟、质量稳定，广泛应用于海运物流货箱；LGC450、LGC550为第二代高强度集装箱用钢，耐候指数与第一代一致，通过微Ti处理使屈服强度提升100~200MPa，适用于公路、铁路集装箱运输，具备高强度、易加工成形、节能减重特点。
3.2 铁道车辆用钢（Railway Vehicle Steel）
| 钢种 Type | 牌号 Grade | 规格（mm）Specification | 标准 Standard | 应用工况 Application |
|---|---|---|---|---|
| 铁道车辆用钢 Railway Vehicle Steel | 09CuPCrNi | 3~20×(1000~2000) | TB/T 1979-2003 | 铁道车辆箱体等 Compartment |
| 09CuPCrNi-A | 3~20×(1000~2000) | TB/T 1979-2003 | 铁道车辆箱体等 Compartment | |
| Q345NQR2 | 3~20×(1000~2000) | TB/T 1979-2023 | 铁道车辆结构件 Structural parts | |
| Q450NQR1 | 3~20×(1000~2000) | TB/T 1979-2023 | 铁道车辆结构件 Structural parts | |
| S450AW | 3~18×(1000~2000) | 技术协议 Technical agreement | 铁道车辆结构件 Structural parts | |
| Q550NQR1 | 3~18×(1000~2000) | TB/T 1979-2023 | 铁道车辆结构件 Structural parts |
3.3 高强度免涂装耐候结构钢（High-strength Non-coating Weather Resistant Structural Steel）
| 钢种 Type | 牌号 Grade | 规格（mm）Specification | 标准 Standard | 应用工况 Application |
|---|---|---|---|---|
| 普通耐候钢 Ordinary Weather Resistance Steel | Q355GNH | 1.5~25×(1000~2000) | GB/T4171-2008 | 铁道车辆、环卫机械、农业机械、园林装饰 |
| 普通耐候钢 Ordinary Weather Resistance Steel | S355J0WP | 3~20×(1000~2000) | EN-10025-5:2004 | 通用结构件 General structural parts |
| S355J2WP | 3~20×(1000~2000) | EN-10025-5:2004 | 通用结构件 General structural parts | |
| 超级耐候钢 Super Weather Resistance Steel | LGNHP420/LGNHP460/LGNHP500 | 1.2~16.0×(1000~2000) | 技术协议 Technical agreement | C3内陆大气环境免涂装裸用：光伏支架、钢结构、铁塔等 |
| LGNHP750 | 1.2~14.0×(1000~2000) | 技术协议 Technical agreement | C3内陆大气环境免涂装裸用：光伏支架、钢结构 | |
| LGNHP800 | 1.2~10.0×(1000~2000) | 技术协议 Technical agreement | C3内陆大气环境免涂装裸用：光伏支架、高强度结构件 | |
| 海洋工程用耐候钢 Weather Resistance Steel for Marine Engineering | LGNS500AW/LGNS600AW/LGNS700AW/LGNS750AW/LGNS800AW | 1.2~16.0×(1000~2000) | 技术协议 Technical agreement | C4/C5工业污染酸性大气、海洋大气环境免涂装裸用：海洋工程构件、海洋光伏支架 |
涟钢已研制420~800MPa强度级别的免涂装超级耐候钢，具备高强度、耐腐蚀性优、易加工、绿色环保特点，可适应内陆大气、工业污染大气、海洋大气等多工况。其中，LGNHP800用于光伏支架制造时，可比传统材料轻量化约25%；在C3环境下免涂装裸露使用30年，单面均匀腐蚀厚度减薄量不超过0.1mm。
LGNHP800应用于光伏支架
四、典型腐蚀数据
4.1 LGNS-1钢与同类钢材腐蚀速率对比（单位：mg/m²/h）
| 钢种 Steel Grade | ND | LGNS-1 | 304 | Q355GNH | Q235B |
|---|---|---|---|---|---|
| 腐蚀速率 Corrosion Rate | 7.30 | 5.80 | 21.70 | 63.00 | 103.50 |
4.2 C3环境下不同钢材腐蚀损失厚度对比（西双版纳大气站数据）
横坐标：时间（年）；纵坐标：腐蚀损失厚度（mm）
数据趋势：超级耐候钢（LGNHP系列）腐蚀损失厚度最低，其次为普通耐候钢，普碳钢（Q235B等）腐蚀损失厚度最高；30年周期内，超级耐候钢腐蚀损失厚度远低于普通耐候钢与普碳钢。