涟钢产品手册 - 船板、普板、冷轧汽车用钢专业供应商
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涟钢产品手册
船板、普板低合金花纹板、冷轧汽车用钢专业解决方案
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1. 船板章节
1. 船板（Hull Steel）
涟钢自2010年起生产船舶与海洋用钢产品，拥有CCS（中国）、ABS（美国）、LR（英国）、BV（法国）、DNV（挪威）、NK（日本）、KR（韩国）、RINA（意大利）八家船级社资格证书，产品具备良好的力学性能、焊接性能、低内应力及尺寸精度，适配船舶与海洋结构制造需求。
产品标准与牌号
| 产品品种 | 典型牌号 | 执行标准 |
|---|---|---|
| 船舶与海洋结构用钢 | A、B、D、AH32、DH32、AH36、DH36 等 | GB 712、CCS、ABS、LR、BV、DNV 等船级社规范 |
主要生产牌号及规格
| 认证船级社 | 认证牌号 | 规格（厚度×宽度×长度）mm |
|---|---|---|
| 中国船级社（CCS） | A、B、D | 3~25 × 900~2050 × 2000~16000 |
| AH32、DH32、AH36、DH36 | 3~20 × 900~2050 × 2000~16000 | |
| 美国船级社（ABS） | AB/A、AB/B、AB/D | 3~25 × 900~2050 × 2000~16000 |
| AH32、DH32、AH36、DH36 | 3~20 × 900~2050 × 2000~16000 | |
| 英国船级社（LR） | LR-A、LR-B、LR-D | 3~25 × 900~2050 × 2000~16000 |
| AH32、DH32、AH36、DH36 | 3~20 × 900~2050 × 2000~16000 | |
| 法国船级社（BV） | BV-A、BV-B | 3~25 × 900~2050 × 2000~16000 |
| AH32、DH32、AH36、DH36 | 3~20 × 900~2050 × 2000~16000 | |
| 挪威船级社（DNV） | NV A、NV B | 3~20 × 900~2050 × 2000~16000 |
| NV A32、NV D32、NV A36、NV D36 | 3~16 × 900~2050 × 2000~16000 |
2. 普板·低合金·花纹板章节
2. 普板、低合金、花纹板（Common Steel、Low Alloy、Checkered Steel）
涟钢普板、低合金板及花纹板产品，具备良好的机械性能、焊接性能与韧性，适配电缆桥架、钢结构、工程机械、高速护栏等多领域应用，产品规格覆盖广，满足不同场景加工需求。
产品参数与应用
| 典型牌号 | 厚度规格（mm） | 应用部件 | 产品特点 |
|---|---|---|---|
| Q195、Q235B、Q355B | 1.2~2.0 | 电缆桥架、货架、制管 | 良好的机械性能和焊接性能，较好的韧性和延伸性，适应范围广 |
| Q235B、Q355B、S235JR、S355JR、Q390B/C/D、Q420B | 2.0~25.0 | 钢结构、制管、工程机械、高速护栏 | |
| H-Q235、H-Q355B | 1.4~8.0 | 钢结构、货车和摩托车车厢底板 | 适配车厢底板耐磨、承重需求，加工性能稳定 |
| H-LG700HW | 1.5~6.0 | 厢式运输车、冷藏车、桶装垃圾运输车尾板 | 高强度，适配尾板频繁启闭的力学需求 |
应用案例
典型应用案例
- 低合金高强钢 Q390B、Q420B：供应广州南沙国际邮轮码头桩管使用
- 低合金钢 Q345B、Q390D：供应港珠澳大桥，用于制造桩管和护栏
3. 冷轧汽车用钢章节
3. 冷轧汽车用钢（Cold-rolled Automotive Steel）
涟钢冷轧汽车用钢涵盖超低碳及IF钢、低合金高强及碳素结构钢、高强度无间隙原子钢三大类别，产品具备优异的冲压性能、焊接性能与涂装性能，广泛应用于汽车外覆盖件、内覆盖件、结构件及加强件制造。
3.1 超低碳及IF钢
3.1 超低碳及IF钢（Ultra Low Carbon and IF Steel）
按用途分为一般用（CQ）、冲压用（DQ）、深冲用（DDQ）、特深冲用（EDDQ）、超深冲用（SEDDQ）5个级别，适配汽车高要求、复杂成形零部件制造。
| 牌号（Grade） | 类别（Category） | 用途（Application） |
|---|---|---|
| DC01、SPCC | CQ（一般用） | 具有一定延展性，适用于简单成形、弯曲或焊接加工的零部件 |
| DC03、SPCD | DQ（冲压用） | 成形加工性能较好，适用于冲压成形（较复杂变形）的零部件（如发动机罩内板 DC03） |
| DC04、SPCE | DDQ（深冲用） | 优异深冲压性能与延展性，适用于深冲压成形（复杂变形）的零部件 |
| DC05、SPCF | EDDQ（特深冲用） | 延展性优于深冲压级，适用于特深冲压成形及更复杂加工的零部件 |
| DC06、SPCG | SEDDQ（超深冲用） | 延展性优于特深冲压级，深冲性及拉延性更优（如翼子板 DC04、前壁板 DC06） |
3.2 低合金高强及碳素结构钢
3.2 低合金高强及碳素结构钢（High Strength Low Alloy Carbon Structural Steel）
按用途分为结构件和加强件，具备良好的冲压与焊接性能，适配汽车结构强化需求。
| 类别（Category） | 牌号（Steel Grades） | 用途（Application） |
|---|---|---|
| 碳素结构钢 | ST37-2G、LG240ZK、LG280VK、SPFC440 | 适用于制造汽车各种结构件及加强件（如门槛外加强板 HSLA340-B、B柱加强板 LG280VK） |
| 低合金高强度钢 | HSLA300-B、HSLA340-B、HSLA380-B、HSLA420-B |
：公称厚度 0.5~2.5mm；公称宽度 820~1585mm
3.3 高强度无间隙原子钢
3.3 高强度无间隙原子钢（High Strength IF Steel）
按用途分为面板、结构件和加强件，兼具良好深冲性能与强度，适配复杂成形汽车部件制造。
| 牌号（Steel Grades） | 类别（Category） | 用途（Application） |
|---|---|---|
| LG170P1、HC180Y | 冲压用或深冲压用 | 适用于制造成形相对复杂的汽车结构件、加强件及面板（如前门外蒙皮上加强板 LG170P1、车门外板 LG170P1、A柱下加强板 LG210P1） |
| LG210P1、HC220Y | 一般用或冲压用 | |
| LG250P1、HC260Y | 结构用或一般用 |
：公称厚度 0.25~2.5mm；公称宽度 820~1585mm
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