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Shipbuilding & Offshore
船舶与海工用什么钢板
船体分段、舱口盖、舾装件、海工模块,材料要带船级社认可。CCS、ABS、DNV、LR 各有自己的牌号和冲击要求,Z 向性能、探伤级别、质保书格式都要在订货时说清。
| 部件 / Part | 常用牌号 / Grades | 规格与工艺 / Spec & process |
|---|---|---|
| 船体外板、分段 Hull plate, blocks | CCSA CCSB CCSAH36 AH36 | 6–40mm,Z35 可选 |
| 高强船体结构 High-strength hull | CCSDH36 CCSEH36 DH36 EH36 | -20℃ / -40℃ 冲击 |
| 海工平台结构 Offshore structures | Q355NE Q460NE S355NL | 厚板,Z 向性能 |
| 低温储罐、管系 Cryogenic tanks, piping | 09MnNiDR 16MnDR | -70℃ / -40℃ |
| 耐海水结构 Seawater-resistant structures | 10CrMoAL | 6–40mm |
| 甲板机械、舱口盖件 Deck machinery, hatch covers | 45# 42CrMo Q355D | 机加工件 |
牌号为该部件的常规选择,实际以图纸、标准与工况为准;同一牌号还需约定交货状态与探伤级别。
用钢提示 / Notes
船板需提供船级社证书原件或电子签章件,切割前核对炉批号;Z 向板按厚度方向拉伸取样,订货周期通常比普板长。
这一类产品的选材顺序
先定工况:常温、低温、磨损、承压,还是交变载荷。工况定了,牌号范围就窄了一半。
再定标准体系:国标、船级社、ASTM/EN,体系不同不能直接替换,化学成分和冲击功都对不上。
最后定交货状态与探伤。同样的牌号,正火与热轧价差明显,探伤一级与二级的交付周期也不一样。
常配牌号 / Grades in stock
CCSAH3614,600 tAH363,986 tDH36407 tEH36200 tA361,758 tQ355NE40,267 tQ460NE9,660 t09MnNiDR10,238 t16MnDR16,887 t10CrMoAL2,432 t
100,435 t相关牌号现货合计(去重)
10 个可直接对应的牌号
吨位为台账合计,含同牌号不同后缀写法;实际可提以当日库位为准,未列规格走代订。